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軋制中尾部憋鋼原因有哪些?陜西吐絲機(jī)
軋制中尾部憋鋼原因有哪些?下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹!(1)坯料本身帶來的缺陷,如夾雜、分層、嚴(yán)重氣泡等,在軋制過程中軋到一半造成開裂憋鋼;(2)當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時(shí),實(shí)際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制,當(dāng)軋件尾部離開前面軋機(jī)時(shí),該處突然失去張力,從而引起該機(jī)架產(chǎn)生憋鋼;(3)由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起憋鋼;(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享,...
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油液監(jiān)測與故障診斷技術(shù)
油液監(jiān)測與故障診斷技術(shù)?下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹! 1.油液理化分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 2.原子發(fā)射光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 3.紅外光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 4.鐵譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 5.油品污染度分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 6.油品快速分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 7.油液界限值及其應(yīng)用; 8...
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電氣設(shè)備故障檢測診斷
電氣設(shè)備故障檢測診斷?下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹! 1. 電機(jī)故障診斷法; 2. 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)知維修進(jìn)程; 3. 電纜精確定點(diǎn)時(shí)差法; 4. 電纜預(yù)定位技術(shù)—脈沖反射法; 5. 電纜絕緣實(shí)驗(yàn)技術(shù)—0.1HzVLF法; 6. 電路板檢測技術(shù); 7. 紅外檢測技術(shù)在電氣設(shè)備檢測中的應(yīng)用; 8. 電氣領(lǐng)域目前世界上各種先進(jìn)的檢測方法、工具。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享,大家如有需要請聯(lián)系我們...
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熱烈祝賀陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司正式掛牌上市!
熱烈祝賀陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司正式掛牌上市!
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連接套筒保護(hù)帽的作用及連接工藝流程-陜西吐絲機(jī)
連接套筒保護(hù)帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用? 下面陜西吐絲機(jī)分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程:1、鋼筋絲頭加工:鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)→連接套筒保護(hù)帽保護(hù)(必要是帶套筒保護(hù))
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夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-陜西高線吐絲頭
陜西高線吐絲頭為您分享夾送輥吐絲機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):夾送輥與吐絲機(jī)為緊挨著的兩個(gè)相對獨(dú)立的部件。夾送輥布置在吐絲機(jī)入口處,夾持軋件并將它們送入吐絲機(jī),吐絲機(jī)將直線狀的軋件轉(zhuǎn)變成直徑為Φ1050mm的螺旋狀線圈,并將其平鋪到散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)(后續(xù)設(shè)備)上。夾送輥為水平懸臂輥結(jié)構(gòu),雙輥驅(qū)動(dòng),氣缸控制上下輥同時(shí)夾緊。夾送輥同一臺(tái)直流調(diào)速電機(jī)經(jīng)兩級圓柱齒輪增速驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)夾送輥軸分別安裝在兩個(gè)擺臂上,同一個(gè)氣缸通過一組曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),使夾送輥同時(shí)移近或離開軋制線,可以對軋件進(jìn)行夾緊或松開。為使線材不被夾扁,可以調(diào)...
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精軋輥箱故障的解決措施-陜西高線吐絲頭
精軋輥箱是精軋機(jī)組的重要組成部分,主要包括:兩根傳動(dòng)軸、兩個(gè)偏心套、支撐偏心套的殼體、輥縫調(diào)整裝置、眼鏡板。輥箱故障會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)線停產(chǎn),危害較大。輥箱的故障點(diǎn)主要集中在:1輥環(huán)錯(cuò)槽、內(nèi)拋油環(huán)爆裂;2油膜軸承燒損;3輥箱進(jìn)水。下面陜西高線吐絲頭為您分別說明:1輥環(huán)錯(cuò)槽、內(nèi)拋油環(huán)爆裂。輥箱的結(jié)構(gòu)看出爆裂是由于傳動(dòng)軸在軸向方向上有一個(gè)大的位移或者一個(gè)大的軸向竄動(dòng)。需要對傳動(dòng)軸限位的角接觸球軸承、軸承兩邊的彈性墊、偏心套上的定位塊定期檢查。1)角接觸軸承不能破損,反之,需要更換;軸承安裝正確,必須是面對面,...
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陜西吐絲機(jī)生產(chǎn)中常見現(xiàn)象及處理方法
吐絲生產(chǎn)中常見現(xiàn)象及處理方法 1、吐絲機(jī)甩尾 吐絲甩尾是指線材尾部不能順利從吐絲管吐出, 并和高速旋轉(zhuǎn)的吐絲盤面相碰的現(xiàn)象, 其原因是吐絲管口拋角較小, 線材向前的分速度不足以使尾部離開吐絲盤面。解決的辦法是適當(dāng)調(diào)整吐絲管拋角, 但對于采用尾部夾送工藝的須確保夾送輥夾送可靠。 2、吐大小圈 吐大小圈是指吐絲機(jī)吐出的線圈直徑大小不一, 其原因一般和吐絲機(jī)與精軋機(jī)間的速度匹配有關(guān), 可以通過調(diào)節(jié)吐絲超前量來解決。生產(chǎn)小規(guī)格線材時(shí), 容易出現(xiàn)尾部大圈現(xiàn)象, 這是因?yàn)槲膊吭陔x開精軋機(jī)的過程中會(huì)逐...
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吐絲機(jī)速度是影響吐絲質(zhì)量的主要因素?
影響吐絲質(zhì)量的主要因素,聽聽陜西高線吐絲機(jī)的介紹,從吐絲機(jī)的工作過場看,吐絲機(jī)速度是其主要的影響因素。吐絲機(jī)吐出的線圈直徑不恒定, 大小不一時(shí), 也會(huì)影響打捆的外觀質(zhì)量, 因此保證吐絲機(jī)吐出的線圈直徑恒定也是至關(guān)重要的。線材經(jīng)過吐絲管時(shí), 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由直線運(yùn)動(dòng)變成圓周運(yùn)動(dòng),線速度為V W ,此時(shí)吐絲管管口的旋轉(zhuǎn)線速度為V L ,若V W 和V L 大小相等,方向相反,則線材在吐 絲管口相對于大地的合成速度為0 , 由于吐絲盤存在一個(gè)向下的傾角, 因此線材便在三維坐標(biāo)中作拋物運(yùn)動(dòng)(鉛直方向是自由落體...
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吐絲管是如何影響吐絲機(jī)的?陜西吐絲機(jī)
吐絲管是如何影響吐絲機(jī)的?下面陜西吐絲機(jī)為您介紹.吐絲管安裝在吐絲盤上, 是一段呈空間錐型的螺旋曲線, 雖各廠家的曲線不同, 但均可分為3 段: 一是初始段, 呈直線狀, 線材在其中不進(jìn)行塑性彎曲變形; 二是變形段, 線材在其中隨著吐絲管的彎曲形狀進(jìn)行塑性彎曲變形; 三是定型段, 線材繼續(xù)發(fā)生塑性彎曲變形并形成穩(wěn)定的線圈, 定型段對吐絲圈形至關(guān)重要。吐絲管的出口末段一般和吐絲盤面成一定角度, 以使吐出的線圈產(chǎn)生向前的分速度, 再由于吐絲機(jī)整體和水平面成10°~20°的臥角, ...
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吐絲機(jī)的甩尾問題-陜西高線吐絲機(jī)
國內(nèi)各大鋼廠自20世紀(jì)八十年代開始,陸續(xù)引進(jìn)了很多條國外高速線材生產(chǎn)線。著名的有摩根公司、西馬克梅爾公司以及達(dá)涅利公司等等。伴隨著國外先進(jìn)線材生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn),國內(nèi)也有一些線材生產(chǎn)設(shè)備加工企業(yè)迅速崛起,如哈飛和西航。但是,對于技術(shù)含量高、制造難度大的減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)和打包機(jī),則更多的采用引進(jìn),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,吐絲機(jī)的甩尾問題也是困擾企業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。從精軋機(jī)組出來的高速線材,經(jīng)夾送輥喂送,在吐絲機(jī)上吐絲成圈落放到控冷輥道上并進(jìn)一步運(yùn)往集卷站。這條工藝線上吐絲工序中問題較多,其表現(xiàn)形式為吐圈不...
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如何掌握吐絲機(jī)運(yùn)行狀況?
陜西吐絲機(jī)介紹說,吐絲機(jī)是高速線材生產(chǎn)中將軋制的線材吐絲成卷以利收集的關(guān)鍵設(shè)備。為提高吐絲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,延長使用壽命,我廠于2005年安裝了Lead-Measur-GX2棒線材軋機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于監(jiān)測包括吐絲機(jī)在內(nèi)的精軋機(jī)組的振動(dòng)情況,并進(jìn)行分析診斷,以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,及早發(fā)現(xiàn)異常,為合理制訂設(shè)備維護(hù)計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù),防止由于機(jī)械零件突然失效而造成的重大設(shè)備事故。一、吐絲機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)該系統(tǒng)的627A61加速度傳感器安裝在設(shè)備本體上,經(jīng)過抗干擾的屏蔽線路把測取的軋機(jī)振動(dòng)信號...